2017年11月25日（土）午後
ほぼ定刻通りに成田国際空港を出発したスクートのTR869便は14時33分、バンコクのドンムアン空港に到着。滑走路でしばらく待機した後、15時前に飛行機を降りることができた。
飛行機から降りて、ムゥッとする熱気に包まれながらターミナルビルに入ると、懐かしさを覚える。
久しぶりのバンコクのドンムアン空港
最後にドンムアン空港を利用したのは、だいぶ前のこと。空港の設備やショップなどは随分、新しくなっているが、記憶にある姿にかなり近い。
ドンムアン空港には、国際線専用のターミナル1と、バンコク国内線専用のターミナル2がある。2つのターミナルビルは通路で繋がっているが、その通路あたりは特に昔の空港の面影を残している。
ドンムアン空港からバンカピまでの移動手段
バンコク初日の宿は、バンコクの中心部から東にいったバンカピにあるサービスアパートのような所を予約していた。バンカピを選んだのは、昔、タイ繋がりの友人がバンカピに家を買って住んでいたため、昔、何度か滞在した場所。約15年でどんな風に変わったのか、見たかったからだ。
今回のタイ旅行では、ドンムアン空港からバンコク市内への移動はエアポートバスを利用することを考えていた。ドンムアン空港と、バンコク中心部にある各所との間は、エアポートバスが4つのルートで運行しているが、非常にコスパが良いのだ。
ドンムアン空港からバンカピまでエアポートバスとセンセーム運河ボートで移動
- エアポートバス A1ルート
- ドンムアン空港⇔BTSモーチット駅（MRTチャトゥチャック公園駅近く）⇔モーチットバスターミナル
- 07:00～24:00の間、5分～10分間隔で運行。
- 料金 一律30バーツ。
- エアポートバス A2ルート
- ドンムアン空港⇔BTSモーチット駅（MRTチャトゥチャック公園駅近く）⇔戦勝記念塔
- 07:00～23:00の間、30分間隔を目安に運行。
- 料金：一律30バーツ。
- エアポートバス A3ルート
- ドンムアン空港⇔プラトゥーナム⇔ラチャダムリ通り⇔ルンピニ公園。
- 07:00～23:00の間、30分間隔を目安に運行。
- 料金：一律50バーツ。
- エアポートバス A4ルート
- ドンムアン空港⇔カオサン通り⇔サナームルアン（王宮前広場）
- 07:00～23:00の間、30分間隔を目安に運行。
- 料金：一律50バーツ。
エアポートバスは4つのルートで運行しており、料金もタクシーに比べて格安。エアポートバスの4つのルート上に、行きたい場所が無い場合は、取り合えずBTSやMRTの駅まで移動。後はBTSなりMRTに乗り継げば、バンコクのほとんどの場所に格安で行くことができる。
そこで、バンカピまで移動するにあたり、まずA3ルートを走るエアポートバスを利用。次いでセンセーム運河を走るボートを利用することを考えた。
具体的には、まずA3ルートのエアポートバスに乗車してバンコク中心部のプラトゥーナムまで移動する。プラトゥーナムからセンセーム運河を走るボート乗り場まで徒歩で移動。センセーム運河を東に向かって走るボートに乗り、ほぼ終点近くで降りればバンカピにたどり着く。
センセーム運河を走るボートは、現在、バンコク中心部にあたるプラトゥーナム桟橋を基点に、東方向に行く路線と、西方向に走る2航路のみが運航している。
プラトゥーナムを基点に東に延びるフェリーの航路は、ニューペチャプリ通りに沿うようにしてソイチットロム、ウィッタユ通り、スクンビット通りソイ3、スクンビット通りソイ21、スクンビット通りソイトンロー（ソイ55）など主要道路と交わる桟橋を通る。
ソイ・プラカノンの手前では左折、つまり北上して、ラムカムヘン通りに沿って進む。地元の大型所tピングモールの「ザ・モール ラムカムヘン」、ラムカムヘン大学、そして「ザ・モール バンカピ」を経由して住宅地域のミンブリーへと至る。
昔、バンカピにいる友人宅に行くまで、何度か利用したルートなので、すんなり移動できるはず。
プラトゥーナムから「ザ・モール バンカピ」までの運河ボートの料金は、25バーツほどのはず。A3ルートのエアポートバスの運賃50バーツと合計しても55バーツでドンムアン空港からバンカピまで移動できる勘定になる。
ドンムアンからバンカピまでタイ国鉄を利用して移動
タイ国鉄を利用すれば、もっと安く移動できるかな、とも考えた。ドンムアン空港の目の前のウィパワディーランシット通りの、さらに向こう側にはタイ国鉄の駅がある。
タイ国鉄の列車に乗れば、バンコクのフォアランポーン駅まで、一番安い3等席なら、たったの5バーツ。ただし、フォアランポーン駅からバンカピまでの簡単な移動手段がすぐに分からなかった。恐らく路線バスが走っていると思うのだが……。
タイ国鉄の運行スケジュールは以下のサイトで時刻表を確認できる。
Timetable & Fares – State Railway of Thailand
※英語・タイ語
ドンムアンからバンカピまで路線バスでダイレクトに移動
やはりエアポートバスでプラトゥーナムまで行くかと思っていたが、ドンムアン空港からバンカピまで、ダイレクトに行く路線バスがあるのではないか？ と思いついた。
空港前のウィパワディーランシット通りには、路線バスが何本も通っており、バンコク市内の各所まで格安料金で行くことができる。ネットで調べ見ると、果たして「95n」という路線番号の路線バスが、ドンムアン空港前からバンカピまで行くとある。
本当は、久しぶりにセンセーム運河のボートに乗りたかった気持ちもあるが、路線バス「95n」なら乗り換え一切無しで、バンカピまで行くことができる。
結局、路線バスの利用してバンカピまで行くことにした。
ドンムアン空港を通る路線バスは、以下のサイトで調べることが出来る。いずれのサイトも参考になった。
- transit Bangkok（英語）
- バンコク路線バス不完全ガイド 番号別インデックス – 60代のロングステイ（日本語）
- Bangkok City Bus Guide (แผนที่รถเมล์ไทย)（タイ語）
ドンムアン空港前のウィパワディーランシット通りを走る路線バス
ドンムアン空港のターミナルビル前にウィパワディーランシット通りがある。空港ターミナルビルから、ほんの少しの距離。路線バスの停留所まで歩くことにした。
ドンムアン空港の脇にあるフードコート、マジックフードポイント（Magic Food Point）
路線バスの乗るに当たって、朝から何も食べていないことに気が付いた。そこで、ドンムアン空港のターミナル1の外にあるフードコート「マジックフードポイント」（Magic Food Point）でタイ飯を食べることにした。
外国人旅行者はあまり見かけない庶民的な小さなフードコートで、ドンムアン空港のターミナルビル内にあるレストランよりも、ずっと格安の値段で食事ができる。
記憶を頼りにドンムアン空港のターミナル1の一番右側（北東方向）まで歩くと、1番出口がある。そこを出ると駐車場になっている。
15年前も駐車場だったはずだが、こんなに沢山の車は無かった。1番出口付近では、おじさんのタイ人が何人か喫煙している。本当はいけないのだろうが。
駐車場の右側には建物があり、3つの銀行が並んでいる。ドンムアン空港内にある両替所よりも、こちらの銀行の方がレートが良い。
1番出口の前に広がる駐車場を、銀行の前を通りすぎるようにして歩くと、前方に茶色の建物がある。
その中にマジックフードポイント（Magic Food Point）が入っている。手前には小さなコンビニもある。
マジックフードポイント（Magic Food Point）は、空港に務める職員など完全にタイ人向けの小さなフードコート。7、8軒のタイ飯屋さんが軒を連ねている。
一応、フードコートなので、料金はクーポンチケット制。入り口近くにあるカウンターで現金を渡すと、金額相当のクーポン券に替えてくれる。店の支払いは、このクーポン券で行う。クーポン券が余れば、再びカウンターで現金に戻してくれる。
チキンライス（50バーツ）を注文。さらに一番、右側にあるドリンク専用カウンターで、アイスミルクティー（35バーツ）を頼む。やっと、やっと、落ち着いた気分になる。
遅めの昼食を食べた後、外に出ると、ちょうど警察官がいたので、路線バスの停留所の場所を聞くと、丁寧に教えてくれた。昔と同じ場所のようだ。
ウィパワディーランシット通りに出るあたりに、タイでロットゥーと呼ばれるミニバン利用者の待機場所もあった。先ほどの警官に、今夜の宿があるバンカピ行きのミニバンもあるのかとと尋ねると、バンカピ行きのミニバンもあるという。
警官にタイ語を読めるか
と聞かれる。当然、読めないと答えると、「タイ語が読めないと、ちょっと無理だなぁ」と言われる。ミニバンの横にタイ文字で行き先が書かれてあるだけで、英語での案内は一切ない。ナルホド、タイ語を読めないと、利用はちょっと無理めだ。
ウィパワディーランシット通りに出て、少しバンコク方向に歩くと、昔は無かったファミリーマートがある。ファミリーマートを通り過ぎた辺りにバスの停留所があった。停留所は昔の面影があなりある。確かにこんな感じだった。
地元のタイ人たちは、次々と来るミニバンや流しのタクシーに乗車している。やっぱりこちらの方が安いからね。
停留所で待つと、すぐに路線バス「95n」がやって来た。両手で壊れたバックパックを抱えて乗り込み、金を徴収に来た車掌に、「バンカピ行き？」と確認すると、なんと、このバスは違うという。バンカピ行きの路線バスに乗りたければ、先ほどの停留所まで戻って
と言われる。
まじか？ 路線バス「95n」はバンカピに行かないの？ と尋ねようとすると、車掌がバスの一番正面に掲げてある「95n」と表示された大きな札を取り外して、まさに別のモノに変えているところ！
これは、どういうこと？ 走り始めた後だよ。こんなことってあるのか……。
しょうがないので、次の停留所で降車。空港に向かってトボトボ歩き始めると、途中、バイクタクシーのあんちゃんに、「どこまで？」と尋ねられる。バンカピまでと答えると、先ほどの停留所で待てば
、と言われる。
そうだよな。どう考えてもそうだよな。でも、車掌に空港まで戻れ、って言われたんだよ！（号泣）
……どっと疲れに襲われる。今日は、本当に本当に厄日だ。
16時43分頃、やっと「95n」の路線バスが来た。車掌に確かめると、間違いなくバンカピまで行くという。バス料金は11.5バーツ。
路線バス「95n」に乗るのは初めてだったが、空港から少し走ると、左折してラムイントラ通りに入る。やがてプラディットマヌータム通りと交差する地点で右に曲がる運行ルート。暮れゆくバンコクの町並みを見ながら、ぼーっとしていると、約2時間でバンカピに着いた。思ったより時間がかかった。
ザ・モール・バンカピのすぐ近く、小さな店がギッシリ軒を並べたごちゃごちゃした大通りで、他の乗客もぞろぞろバスを降りる。
場所はハッピーランドマーケットの前辺りで、大型ショッピングモールのザ・モール・バンカピの手前だった。
地図アプリを頼りに、今晩宿泊する「グランド・マンダリン・レジデンス」に向かうが、どうにも道が分からない。すぐ近くまで来ているはずなのに、ソイ（路地）が分かりにくい。
さすがに疲労が限界状態だったので、通りかかったバイクタクシーに、「グランド・マンダリン・レジデンス」を知っているか？ と尋ねると、すぐ近くだという。10バーツで行くよ、とのこと。
バイクの後部席のまたがると、ちょっと前に通ったソイに行く。そのソイの先がさらに細い路地となっており、そこにバイクが入って行く。ここの路地を入るのかー、これは分からないなぁ。
とっくに日が暮れた19時頃、ようやく「グランド・マンダリン・レジデンス」に到着。疲れた！
ドンムアン空港前から路線バスするコスト・パフォーマンスは？
ドンムアン空港からタクシーを利用すれば、たぶん1時間ほどで「グランド・マンダリン・レジデンス」に着くハズ。料金は、恐らく高速代金も含めて250バーツ～300バーツぐらいだろう。
あるいはA3ルートを走るエアポートバスを利用してプラトゥーナムまで行き、センセーム運河ボートに乗り換えれば、約1時間30分の所要時間で着くだろう。料金は50～60バーツぐらい。
結局、ドンムアン空港前から路線バスを使って、11.5バーツ＋バイクタクシー料金10バーツ、合計21.5バーツで移動できたことになる。
しかし、ドンムアン空港からの移動にかかった所要時間はたっぷり2時間。何より疲労度が違う。もう得したんだが、損したんだか、分からないドタバタの1日だった。
もし、同じことをやるか？と聞かれれば、もうやらない。コストパフォーマンスはそれほどよろしくない。
しかし、初めての経験だったので良しとする。こんなことが出来るのも、お金はないけれど、時間はたっぷりある今のうちだ。
